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70迈车载电器外观最新摘要
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70迈车载充气泵外观展示(主机|按键|气嘴|电源线)
70迈车载充气泵的设计，远比我想象中小巧，一个方方正正的铁盒，看上去就像一个工具箱一样。充气泵的尺寸为23.5cm×11.3cm×17.6cm，并在其顶部设有提手，非常方便携带。在机身正反两面印有产品的名称，以及相关参数。打开盒子的顶盖，即可看到充气泵的主体部分了，在充气泵顶部设有四个触摸式按键，其中"－"和"＋"键用于设定胎压的高低，"R"键是胎压标准的切换键，此外还设有一颗开关键。值得一提的是，70迈车载充气泵提供了kPa、bar、psi三种胎压标准，三者的换算关系为：1bar=14.5psi=100kPa，可以通过按键R来分别切换。在中间为一块屏幕，用来显示当前胎压。在下半部分，可以看到，70迈车载充气泵还配备了三种常见不同类型的气嘴，也就是说，除了可以为汽车、摩托车充气以外，还可以为球类、充气床垫等设备充气。如果车内有车载充气床，那么，这款充气泵还可以为充气床充气，非常方便。主机固定在了铁盒内部，是取不出来的。而在主机周围的空隙部分，可以将充气管以及车载电源头暗藏在内侧测，电源线的长度足够长，可以很好的满足为汽车四个轮胎充气的距离。底部为四颗脚垫，实测在地面可以牢牢地的抓住地面，稳定性非常不错。 阅读全文 -
70迈 Midrive AC01-1空气净化器外观展示(滤芯|数据线|接口|尺寸|出风口)
一机两芯，但实际上机器里面还有一个滤芯，应该是一机三芯，送了一个除PM2.5的滤芯车载空净一般都不大，70迈的盒子比鼠标垫还要小里面东西很简单，一个空气净化器，一个microusb-usb的数据线，一个点烟器车充，一个说明书，车充和数据线分开还是不错的，不像有些车载电器，直接一根线连着车充车充上两个usb接口，一个连空净，另一个可以给手机充电老式的micro-usb 的接口，数据线坏了也比较好买空气净化器本体，尺寸上来讲一只手就能握住，放在车里比较方便整个净化器身上只有一个按钮，集合了开关、档位于一体，有点像电动牙刷的开关一样在开关的反面是出风口，我认为这一点设计的有点不合理，车载空气净化器多半是要放在车前面的，出风口对着后面吹，这样的话开关就在背面 阅读全文 -
70迈 Midrive AC01-1空气净化器外观展示(指示灯|出风口|电源线|车充)
70迈净化器的开关按钮设计在机身的前面，并带LED指示灯，指示灯在净化器不同的工作状态下可以显示绿、黄、红等颜色，不同颜色来指示不同的空气质量。左端的三个孔是传感器，可以自动检测车内的空气质量，并发送给主机调用不同的净化程序。 出风口设计在产品背面，单排栅格出风口，集中出风模式可以增强气压，促进车内空气流动，从而加快空气的净化速度。为了方便用户固定净化器，防止在行车过程中滑动造成人员或者设备损坏，70迈净化器底部设计了两条魔术粘贴，可以牢牢的把机身固定在中控台或者扶手箱等位置。魔术贴粘在车上不会留痕迹，而且可以反复使用，换位置后用清水洗净就能恢复粘性，比起3M胶来要方便很多。电源线插孔设计在底部右上角，凹陷式的插槽和走线凹槽非常贴心，这样可以使得电源线不会影响机身的稳定，便于走线的隐蔽。 70迈配送了一个双口USB车充 ，桔色方框内是净化器专用口，另一个孔可以作为手机充电口。在车内的点烟器位置普遍紧张的情况下，双口USB可以方便车主使用更多设备。5V1.5A的电源输入，配上一个手机充电器甚至可以将净化器放在家中使用。 根据车型的不同，车主可以自行选择安装位置。为了安全起见，刚子推荐安装在中控台中间或者扶手箱盖上。这样如果发生事故时，即使净化器脱落也不会伤害乘客和驾驶员。 阅读全文 -
70迈 Midrive AC01-1空气净化器外观展示(电源线|进风口|滤芯|过滤网|风机)
70迈车载空气净化器的外包装采用黑色纸盒配搭烫金文字和LOGO。整个包装盒延续了70迈一贯的简洁实用风格，在一定程度上也体现了70迈的设计理念，把更多的成本和精力放在产品本身，而不是华丽的外包装上。打开包装盒内，除了空气净化器，我们还可以看到一本说明书、一条USB转MicroUSB电源线和一个双口USB车充。70迈净化器外壳也是沉稳的黑色，搭配各种颜色的汽车内饰都适用。方形的轮廓加上顶部的弧形造型，沉稳却又不死板。70迈车载净化器顶部是大面积的进风栅格，弧形的造型在不多占用车内空间的情况下，让进风口面积增大，从而增大通风量，增强净化能力。目前的空气净化器产品基本风机+滤网的组合，下面我们就打开70迈净化器看看内部结构。 按下顶部和前部接缝处的三角标志，顶部进风栅格会自动谈起，掀起顶盖，可以看到空气滤芯。滤芯更换只需这样简单的操作即可。 70迈净化器的滤芯和顶盖的出风口形状一样，也是弧形的造型。工作中，空气会在风机的作用下，通过滤网，这时空气中的颗粒物会吸附在过滤网上，达到清洁室内空气的目的。因此滤网在空气净化器中起到关键的作用。70迈的滤芯采用选用了等级为H11的韩国进口E&H高效滤纸进行组合，能高效拦截粉尘、烟雾、PM2.5、花粉、细菌等看不见的微型颗粒物，实现多重防护，达到双重净化的目的。要想达到快速净化空气的效果，除了滤网的性能外，风机的性能也至关重要。70迈采用了高效率的离心涡轮风机，采用日本NBM高耐磨滚珠轴承，能实现30m?/h颗粒物CARD值的净化能力，具有大风量，低噪音的特点。70迈空气净化器的核心部分采用了在极速运行模式下，70迈的最大噪音为55db，静音模式下，噪音仅为40.4db，在人类听觉的舒适范围内。 阅读全文 -
70迈 内置胎压监测仪外观展示(充电接口|包装)
70迈胎压监测仪的包装风格与之前的行车记录仪完全一样，黑色的盒子表层覆膜，盒子正面有银色烫印的logo，背面则将产品信息写在了一张小贴纸上。看了一下其他用户的评测，有用户反映到手的设备在包装盒与表层覆膜中间放有提示安装有胎压监测传感器的贴纸，开箱的时候很容易把贴纸弄丢。但是这几张小小的贴纸对于保护胎压传感器能够起到重要作用。我手里这台已经将贴纸放在了包装盒内，看来是厂家发现用户反馈后对包装流程作出了微调。撕下表面覆膜，打开包装盒，70迈胎压监测仪的全部组成部分就呈现在眼前了。上层部分放置的是接收机。下层则分别放有四只传感器和充电线、贴纸等附件。接收机表面使用了类肤质的处理，正面顶部是太阳能板，阳光照射后可为接收机内电池供电。底部是可反复使用的贴纸，方便车主进行固定。面对屏幕，左侧是开关机按钮，右侧在护盖下是充电接口。本次购买的70迈胎压监测仪是走的途虎渠道线上下单，商品包含安装和动平衡服务。由于轮胎更换也选择的途虎，所以把胎压监测仪也带到了途虎养车工场店进行安装。途虎养车作为一类新的养车平台，良好的体验能够给用户带来好感。脱保后，家里的两辆车都选择途虎工场店进行保养，但其中的过程算不上完美。跑个题先吐槽一下途虎养车。GLK右侧大灯曾经憋过，需要更换灯泡，第一次到途虎养车工场店更换耗时竟然超过了两个小时！等我去工位看的时候发现两个小工已经把车头拆了个七零八落。仅仅换个灯泡就搞出这么大动静，拆卸之前也没有跟车主沟通，这点看得出途虎在人员管理和工作流程上还存有瑕疵。线上部分车型自动匹配的功能不够精准，在那次换灯泡的时候我选购的前雨刮器就因为卡子不匹配而未成功更换。后来同侧车灯再次出故障，我这个纯新手在不拆卸任何车身部件的状态下用二十分钟就完成了灯泡更换。第二次是另一辆车的保养里程输入有误，直接把一万多公里的真实里程改成了接近二十万公里。这个输入在APP上用户不能自行更改。有人觉得可能无所谓，但是如果卖车的时候这个错误信息被查询到，影响车辆残值的责任谁来承担。以上种种让我对途虎技师的专业程度产生了怀疑。这次使用途虎更换轮胎的体验总体来说还是不错，但安装胎压监测还有一些细节上的不足。我并没有关注安装过程，但从结果来看有以下可以优化的地方：首先，用记号笔标记轮圈位置无可厚非，但安装完成后最好能够把笔迹擦掉；另外，安装完成后应该把产品包装及附件交给用户确认后再处理，我的胎压监测仪包装盒及盒内的充电线和传感器贴纸都不知道上哪里去了。换胎附赠的铝合金气门嘴也是在我反复要求下终于在临出门的时候放到了我的车里。安装结束之后，APP里显示需要验券完成，但技师说不需要。所以现在我的APP里一直有一个内置胎压监测待安装的订单……途虎养车工场店员工的态度确实非常好，但全品牌车型维修保养对于员工的能力要求较高，如果培训不够到位很容易因为操作流程不规范对客户车辆造成不必要的伤害，同时影响到品牌口碑。好了，吐槽途虎的部分不多说了，还是来继续聊胎压监测。 阅读全文
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