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70迈车载电器使用

70迈车载电器使用最新摘要

70迈车载电器使用感受(操作|充胎)

70迈充气泵整体黑色调，让产品外观与汽内环境相匹配，话不多说，先来上车体验，启动汽车插上车载充电器，检查好配件连接上气门嘴就可以了，上手很简单只需三步就能搞定了，下面接着看使用操作吧。▲接通电源后2英寸数字彩屏显示亮起数字，智能触控的按键局部以蓝色触控指示灯作为点缀，而且搭配的这条数据线有3米长，从车内到后轮位置都够用。▲从我驾驶的这辆轿车轮胎来看，前轮明显看出轮胎气压不足，与地面接触的面积也增大了，经过试用这台充气泵连接后数值显示为1.70BAR，这已低于标准2.3的胎压数值了。▲同样测量了后轮的胎压，也是显示过低的，那下一步要用充气泵给轮胎打气了，使用前建议：最好是有一定汽车使用经验的人来操作，先了解好产品的使用说明，以免不当操作出现问题。▲当知道了汽车胎压数值就可以轻触面板"＋"，选择合理的胎压数值。可以设置为前胎2.2~2.3bar，后胎2.4~2.5bar，在此范围都是正常的。然后按"⊙"启动变红后开始充气，达到预设值后充满自动停止。它的工作原理是电机通过减速齿轮驱动压缩机连杆往复运动，气体进入气缸，向轮胎中打气。▲从参数上来看，充胎速度3分钟，大气流量≥32 L/min，实际胎压1.75升至2.2bar，仅需15秒左右就完成了。噪音72分贝以下，实际来看在地下停车场感觉声音会大一点。24小时连续充气，实际这个不可能这么长时间使用。寿命10000次以上。实际家用来说一个月大概只会用1~2次的话可以用一辈子了。另外还有一个特别之处，就是补胎充气联动，充气+补胎组合功能，而这个替换汽车备胎的补胎液解决方案目前还没有办法体验，需要单独购买配套补胎液，不过个人觉得确实是一个应急的方法。▲这款70迈汽车轮胎充气泵，看不到的地方也是科技感十足，低电流金属直驱结构，传输效率100%，无能量损失。电流稳定，最高不超过10A电流，低配车型正常使用。高温铜线，用铜量多，电能转化动力强，温升小，工作稳定性好，时时刻刻在为用户工作。*温馨提示：建议在测量胎压时最好在常温环境下进行。具体胎压应该打多少以厂家推荐值为准，因为胎压的设定主要是考虑到车身的重量、底盘高度等车辆因素。还有一定要在车点火后使用，以免电瓶亏电导致无法启动汽车。阅读全文

 澎湃黑科技

摘要来自：《家居生活篇十：老司机都注...》
70迈车载充气泵使用感受(充气|噪音|发热|携带)

充气泵这类产品笔者也是接触过几款，之前为了方便购买过一款比较便携式的充气宝产品，但是它的噪音较大且充气很慢，所以笔者就把它闲置了，而70迈汽车轮胎充气泵是选择的车载点烟器供电的模式，这也是笔者选择它的原因，毕竟车载供电的充气泵产品相对于充电类式的充气宝在充气速度上要有着更好的优势。购买产品之前笔者也是特意做了一些功课，市面上的车载充气泵大致可以分为便携式、脚踩式，还就是笔者选择的这类通过点烟器进行供电的方式。市面上的充气泵产品也是在各有优点，至于为什么会选择70迈这款，下面我们就细细来说。相信不少车主朋友都有过购买车载充气泵的经历，不过市面上的许多充气泵产品要么是噪音大，要么就是充气极慢，而且在整个充气的过程中，充气泵本身也会产生出非常大的热量，需要充气一段时间就要休息一下。70迈在设计之初就考虑到了这些问题，所以通过合理的优化把这些问题通通解决。首先在电机方面采用了低电流直驱结构，这项设计解决了市面上塑胶减速齿轮设计的缺点，比如传输效率低，能量损失大、齿轮易磨损的缺点，可以使使充气传输的效率达到100%，而且在整个使用过中不会有任何的能量损失，且噪音控制的非常好。其次70迈汽车轮胎充气泵的低电流方案保证了车载点烟器供电时的稳定，它最高不超过10A的电流，相对于市面上的15A电流版本，对车辆的要求非常低，即使是一些低配版本的车型也是可以正常的使用，不会出现在使用过程由于电流跳动较大，出现烧保险丝的情况，大大提升了用户充气时的使用体验。为了使70迈汽车轮胎充气泵在使用过程中没有太高的发热量，产品本身直接选择了高温铜线，在用量上也是非常的足，市面上普通的充气泵产品大多只有十几克的用铜量，而70迈充气泵则足足使用54G的铜线。而这样做的好处也是非常的明显，使得充气泵电能转化动力更强，就可以更好的控制充气泵本身的发热问题，温升小就可以保证产品的使用稳定性，即使是长时间的使用也不用担心充气泵的发热问题。同时70迈汽车轮胎充气泵在材质选择也是非常的讲究，金属直驱+金属拉杆+德国进口的PTFE活塞环保证了产品的整体使用寿命，让70迈汽车轮胎充气泵可以在短短的3分钟内就可以充好一个轮胎，噪音更是控制在了69分贝以下，相对于市面上的80分贝的充气泵更安静，更是拥有高达10000次以上的使用寿命。笔者特意在自己的轿车进行了试用了，把轮胎气整个放空的情况下，它的大气流量+低噪音的设计，在整个使用过程中非常的舒适，而且充气过程中完全是傻瓜式的操作，用户只要在充气泵产品的数据显示屏上通过触控按键设置好自己需要充值和数值，正常情况下汽车的轮胎胎压在2.5Bar，在达到设定的数值时，充气泵就会停止给轮胎充气，非常的智能。为了更好的适配不同的使用环境，70迈汽车轮胎充气泵还提供了补胎充气联动的方式，用户可以通过自行购买自动补胎液，就可以自己为爱车进行补胎，这样的方式适用于直径6mm以下的扎钉，减去了去门店的麻烦且不伤轮毂轮胎。而且自动补胎液采用的是日本角一化成株式会社补胎液体，已出口日本车厂320万瓶，在技术上用户可以完全的放心，这项技术也是未来全球的发展趋势，充气泵+补胎液的组合更有可能替代目前的汽车备胎。70迈汽车轮胎在携带和使用来环境上也是非常的不错，通过一体式的金属盒，用户在不使用时可以很轻松的提起放置在汽车的后备箱内，超长的线材也不用担心会够不到汽车轮胎的情况。而且充气泵本身支持在-30℃～+60℃ 的环境中正常的工作，即使是比较寒冷的北方也是可以完全满足使用需求，非常适合一些比较喜欢自驾旅行或者说是经常有商务出行的朋友购买。阅读全文

 科技晨报馆

摘要来自：《外出再也不怕汽车轮胎没气了...》
70迈车载充气泵使用总结(连接|噪音|收纳|充气)

70迈车载充气泵的设计，远比我想象中小巧，一个方方正正的铁盒，看上去就像一个工具箱一样。充气泵的尺寸为23.5cm×11.3cm×17.6cm，并在其顶部设有提手，非常方便携带。在机身正反两面印有产品的名称，以及相关参数。打开盒子的顶盖，即可看到充气泵的主体部分了，在充气泵顶部设有四个触摸式按键，其中"－"和"＋"键用于设定胎压的高低，"R"键是胎压标准的切换键，此外还设有一颗开关键。值得一提的是，70迈车载充气泵提供了kPa、bar、psi三种胎压标准，三者的换算关系为：1bar=14.5psi=100kPa，可以通过按键R来分别切换。在中间为一块屏幕，用来显示当前胎压。在下半部分，可以看到，70迈车载充气泵还配备了三种常见不同类型的气嘴，也就是说，除了可以为汽车、摩托车充气以外，还可以为球类、充气床垫等设备充气。如果车内有车载充气床，那么，这款充气泵还可以为充气床充气，非常方便。阅读全文

 科技大怪咖

摘要来自：《可能是颜值最高的充气泵！7...》
70迈 Midrive AC01-1空气净化器使用总结(噪音|指示灯)

我插在车子前方，并且将风口对着人的方向，所以导致指示灯和开关看不见我没有连app，我只需要它帮我过滤甲醛，pm2.5我本身是不在乎的，在长途高速的回家路上，能明显闻到车里的味道变淡，特别是在服务站上下车过程中也没有感觉到车里味道与外面空气的差距，整体的效果还是可以的，不过缺点就是整体的噪音比较大总结两百出头的价格可以拿下空气净化器外加三个滤芯还是很划算的，使用活性炭来过滤车里空气的甲醛效果还是不错的，不过长期看来，通风才是指标又治本的根本途径。阅读全文

 侩佐木修兵

摘要来自：《新车除甲醛——70迈汽车空...》
70迈 Midrive AC01-1空气净化器使用总结(外观|效果|售价)

包装还是相对比较简约的，黑色的盒子，中间是70迈的logo,侧面有注明70迈空气净化器，底部是空净的参数。产品包装应该算是简约版的，不过配件还是齐的，一根电源线，双USB充电口的车充，和空净主机，当然，也少不了说明书。USB充电线的充电头是侧插的，这个和空净底部接口有关，并没有特殊。不过空净的车充还是挺有好感的，因为之前的70迈行车记录仪配的是单口的USB，也被我吐槽了一通，幸好这次空净弥补了这个小遗憾，至少可以同时满足这产品在车上使用了。不过现在看来普通车只有单个点烟器口的，两个USB口都用的紧巴巴了，看来以后还得自己配个3口的。现在看回空净，方正的外形，顶部是一个拱起的弧形，从材质上来看，塑料感还是挺强的，表面是做了磨砂处理，顶部是大面积的出气孔，应该说要看上去很高档，并没有。当然了，价格摆在那，还有漂不漂亮和好不好用，应该是两回事。顶部进风口的栅格状的盖子是可以打开的，按下箭头区域，就能直接弹开，就可以取出里面的空净滤网了，一块定制的弧形滤网。拿走滤网后，里面的结构也是一目了然。中间就是一个涡轮风扇，应该说结果上并不是很复杂，更换滤网设计的也是比较简单。空净的好坏，除了电机就是滤芯了。70迈空气净化器采用了韩国E&H H11高效滤纸，可以拦截粉尘、烟雾、PM2.5、花粉等，弧形的设计，也是加大了滤芯的接触面积，更大化的提升了净化的能力。标配的是PM2.5滤芯,如果有除甲醛需求的，还可以在电商商城上购买消菌除甲醛的滤芯，两款滤芯价格相差仅10元，具体就看用户的需求了。正面三个小孔是粉尘传感器，右侧电源卡关（挡位控制键），开关上的指示灯颜色，也可以判断当前的空气质量。而挡位控制目前可选的有四种工作模式，静音、标准、急速和自动，具体可以根据空气质量环境来调节，不过一般选择自动是最省心的了。我们点燃一张纸巾，靠近空净，可以看到几秒钟后，指示灯就变成红色了，说明此时周边环境中的PM2.5超标了，将纸巾移走后，指示灯慢慢变成黄色，空气净化效果开始体现了，最后直到变成绿色。应该说这个传感器的灵敏度还是可以的。顶部是进风口，出风口被设计在了后面，当然这样的设计也是不让直接风口对着人，毕竟大冬天的没人愿意对着风口吹。底部剋看到一个电源接口，是凹陷设计，更好的隐藏了插头，电源线可以沿着线槽伸出。底部还可以看到两个可重复利用的胶条，方便固定在车内，如果要移位，湿巾擦下又可以重复利用了。APP使用应该说70迈APP对于空净的控制比较有限，主要是显示空气质量，运行的时间，还有滤芯状态查询。当然，也可以用APP来调节当前的模式。不过这款空净基本是行车途中使用，也不会有人去用手机操控。效果测试为了测试实际效果，我们找了一个塑料桶，在里面燃烧废纸，使其产生大量烟雾，然后用空气果检测箱子里的PM2.5浓度高达463，开启70迈空气净化器自动档，不到3分钟，箱子内的PM2.5降到9，效果还是杠杠的，太明显了。因为设备比较小，可以作为桌面的空净，也可以作为车载空净。但难免会接触到儿童，万一在工作状态下，被小孩子误触打开，涡轮机就可能会伤到人。不过测试几次后，发现在进风口盖子打开后，机子就会停止工作，所以这个担心看来是多余了.比较适合的场地是空间不是很大的房间或者汽车内，因为个头比较小巧，也不会占用多大的地方。总结：70迈空气净化器从外观上来说，并不是特别的有“逼格”，甚至不能用美观来形容，比较普通吧。不过售价199元（目前活动是179）还是相当美丽的。并且整机的结构简单，操作便捷，从实测的效果来说还是相对不错的。当然，个人认为这台空净虽然适合车载和家居等环境，但毕竟产品体积摆在那，较大空间的话，实际效果并不会很理想，所以更适合的地方还是车内，空间并不是很大，效果也就会更加明显。阅读全文

 LEO0574

摘要来自：《汽车外设，除了行车记录仪还...》
70迈 Midrive AC01-1空气净化器使用总结(智能控制|优点|缺点)

智能控制：我们传统的车载空气净化器要么功能单一，要么净化能力小。70迈智能空气净化器支持APP控制，下载70迈APP即可实现滤芯更换提醒，一键购买滤芯，实时空气质量等功能，让您随手掌握爱车空气质量。整个APP配置也很简单，有非常清楚的配置指引。配置成功后我们可以实时查看车内空气质量，了解滤芯使用状态等信息，也可以更改运行模式。这里显示的滤芯剩余天数是估算，事实上滤芯的使用寿命是根据空气质量计算的。冬天的重雾霾天即将到来，如果你也喜欢欢迎参加天猫预售， 179元的首发售价还是非常划算的，这还不够，现在购买就送价值19.9元的70迈停车牌，同时可享受一年免费换新服务，给力吧。再次感谢我Wowwo测评平台提供的免费试用机会。优点:1、运行中静音效果不错，最高档的声音和汽车点火后差不多，可以接受；2、净化速度快，支持多种滤芯更换，可满足不同使用环境；3、安装方便，走线什么的自己都可以搞定；4、支持移动电源供电，使用方式更加灵活。缺点:1、粘贴安装方式略有局限性，不适合有绒毛的台面安装；2、建议给滤芯边缘设计一个小提手，方便更换。阅读全文

 狸叔玩数码

摘要来自：《要买车载空气净化器，看过7...》
70迈 Midrive AC01-1空气净化器使用体验(安装|机身|效果)

安装体验安装方式足够简单，先把电源插进供电口内要插紧哦，刚开始的时候怎么弄都不通电，我还以为哪里出现故障了，检查了一圈才发现没插紧，搞得我又重新揭下来插紧后又粘回去。固定好空气净化器后开始走线，利用撬棒之类的会更方便。我是把空气净化器放在了操作台上面，所以可以沿着A/B柱走线，如果你要放在后面的话可以直接通过地垫下面走线，更方便。通电开机，双USB接口也被我占完了，一个智能后视镜一个空气净化器，这要以后再增加产品的话是不是就没地方插了，看来以后我要再配个车载逆变器喽。指示灯已亮起，开始工作。大家可以手动开关机，也可以通过APP自动控制。如果你装有70迈智能后视镜的话，二者连接后还可以实现语音控制，大屏看数据，安心更快捷。效果预览5分钟左右安装完毕，我自己安装的，相信你也可以。70买空气净化器1S的机身采用了优雅扇形弧度设计，摆在操作台上不失为一件装饰品，这是安装后的效果，大家可以看看。之前摆在这里的是一个香水瓶，现在换成了空气净化器还蛮协调的。按压弹起即可取出滤芯，不用再拆掉净化器，还是很方便的。和70迈智能后视镜在一起的样子，现在产品还未开售，暂时不能体验联动玩法，以后再和大家分享吧。我的车内还从未有人吸过烟，所以这次我们就不做二手烟测试啦，直接从环境测试开始。现在还没到冬季雾霾天，所以污染还不太严重，可以看到空气净化器已及测到车内PM2.5数值为103，指示灯也变成了橙色。打开空气净化器1分钟内数值降到89,3分钟内降到54,6分钟内降到37，效果还是很明显的。70 迈空气净化器1S拥有高规格的净化滤芯，洁净空气量（CADR PM2.5）高达 30m?/h，远超市面上普通车载空气净化器。普通家庭轿车 3m?的空间，仅需 6 分钟，即可焕然一新。其实效果蛮明显的，如果车内空气已达到安全值内，这时候空气净化器是静音状态，你要是把车窗打开，净化器立马会全速工作，冬天来了你需要一款这样的空气净化器。阅读全文

 狸叔玩数码

摘要来自：《要买车载空气净化器，看过7...》
70迈 Midrive AC01-1空气净化器使用感受(滤网|指示灯|滤芯|瑕疵|推荐)

空净原理一目了然，一台离心涡轮风机加一滤网，主机开关按钮处的粉尘传感器会根据车内空气质量变化，实时发出诏令，调节离心涡轮风机工作状态将差空气吸入机身再让滤芯过滤掉排出更宜人空气，指示灯也会根据空净的工作情况变化指示灯。受限于市面空净造型、标准各不相同，各家的滤芯不能相互换用。70mai的滤芯在JD报价29-39元，这是一笔长远期的投入，入坑时一定考虑清楚品牌以及后续的“保养”。其实空净滤芯的原理和车里的空调滤芯都一样，有效预防灰尘、雾霾，只是空净的滤网密度应该更高，可以净化二手烟，预防PM2.5。自动净化模式，当识别车内空气质量为差时，风机高速运转，声音有点大。不到2分钟的时间，空气质量为优，此时风机切换为低速档，声音小了很多，但要按官方说的静音模式个人觉得并没有达到。分享感受谈不上评测，只是趁着深夜轻松的愉快的和挚（值）友们快乐分享我的好物体验，对于这样一条重实用的空净我自认为还是满意的。推荐理由：1、产品设计简约，除雾霾、除二手烟、PM2.5。2、手机APP智能互联，实时查看信息，再也不用担心滤芯漏更换提醒等问题。3、电源接口是兼容 USB 的插口，支持多场景使用（家里、办公区，如果你身上有电源的话，也能带着用）4、着车自动开启，自动检测空气质量，自动净化，省心。5、支持旗下产品互联（在70mai后视镜看空净内容，虽然我感觉没多大用，但很酷的感觉）6、机子不算贵，最主要的滤芯也不算贵，70mai车载空净值得推荐（我一般不瞎推荐的）存在的瑕疵：机器净化空气时噪音没有宣传的那么安静阅读全文

 老魏酷玩

摘要来自：《你若盛开，清风自来，70m...》
70迈 Midrive AC01-1空气净化器使用感受(蓝牙连接|APP|风量)

70迈车载净化器支持蓝牙连接。安装70迈手机APP后，可以在APP内添加绑定设备，查找连接到净化器后，需要在净化器上点击电源按钮进行确认绑定。如果车内有70迈智能后视镜，则可以在后视镜上直接查看空气质量信息。 APP连接速度很快，连接成功后，下次使用打开APP自动连接，就可以在APP上查看当前净化器的运行状态和控制质量了。 70迈APP可以查看车载净化器的运行状态、滤芯寿命、上次更换滤芯时间等。此外，除了在面板上的按钮可以进行开关机和静音、标准、极速、自动四种运行模式外，通过手机APP也能实现开关机与四种模式的切换。此外，70迈净化器提供除PM2.5滤芯和除菌除甲醛两种滤芯，标配为PM2.5滤芯，可以自行购买更换。更换后需要在APP上选择滤芯类型，以便净化器准确的测算滤芯的寿命。总结：70迈车载净化器外观简洁，百搭的黑色适合多数车内饰搭配，风量充沛，一小时可以净化车内空气10次，通过按钮、手机、70迈智能后视镜都能查看和设定运行状态，最重要的是性价比高，弄一个放在车内用来除去雾霾净化空气是不错的选择。阅读全文

 科技始发站

摘要来自：《雾霾来袭，车内有它就可畅快...》
70迈车载充电器使用体验(电流|接口)

70迈车载充电器搭载智能处理芯片，过压、过冲等保护一应俱全，我们的智能手机长期使用充电也不用担心对电池寿命造成影响。3个USB接口配合60W功率能同时为不同设备充电。单个USB输出电流为2.4A，3个USB总输出电流为4.8A，能满足临时用电以及长途旅行使用了。对于收纳狂魔的我来说，车内没有过多的线材缠绕，看着整洁，并且能满足我对电源接口的需求这就够了。虽然现在有些接口空余没有用到，但随着无线充电器的普及，车内还需要加入无线充电器，胎压检测仪、空气净化器等等，这些车内电子产品都会占用USB/车充接口，有备无患提前准备出接口才好。总的来说，70迈车载充电器好看又好用，值得推荐！阅读全文

 半吊子碗架

摘要来自：《汽车用品那些事儿篇二：售...》

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