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三菱汽车 多款车型详询底价

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商家自荐 更新时间:2023-12-13 18:22
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三菱L200

外观方面,新车采用全新的家族化设计风格,X造型的前脸融入了镀铬饰条,前大灯的造型十分犀利,并且融入了LED光源。造型硬朗的前保险杠下方还搭配了银色的下护板。

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内饰方面,中控台采用对称式的设计,整体风格以简约为主。新车在部分内饰上使用了更多软性材质,从而增加整体质感和舒适性。此外,新车还将增加主动安全系统、被动安全系统以及USB接口等配置。

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动力方面,新车搭载的是2.2T MIVEC柴油发动机,最大净功率为110kW,峰值扭矩为400牛·米。传动系统方面,匹配的是6速自动变速箱。

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劲炫ASX

外观设计方面,新车采用了三菱家族最新风格的前脸设计语言,整体风格与奕歌相辅相成。在X镀铬条基础上,全新的分体式LED大灯由锐利的上部灯组和矩形的下部灯组共同组成,与三菱汽车近两年的新车型实现了风格上的统一,看起来非常个性。相比于旧款,新车还增加了橙色车身。

GAC MITSUBISHI 广汽三菱 劲炫ASXGAC MITSUBISHI 广汽三菱 劲炫ASX

新款劲炫ASX采用了新设计的内饰,与海外版差别较大。抛开黄黑双色的色彩搭配外,新车全新造型的中控台和带有菱形纹路的座椅及门内饰板也令人眼前一亮。新车首次搭载菱云悦享智联系统,10.1英寸液晶显示屏、人机交互、防盗追踪系统、道路救援、手机互联等配置也会提供。安全系统部分,新车配备了7安全气囊、电子制动力分配系统、紧急制动辅助系统以及胎压监测系统等。

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动力方面,新车依旧搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机,传动系统预计也将继续匹配5速手动或CVT无级变速箱。

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欧蓝德

外观方面,全新欧蓝德前脸明显更加霸气,遵循了“Dynamic Shield”家族式设计语言,前脸采用分体式大灯组设计,日间行车灯与中网相连,并且延伸出一个C型的镀铬装饰,整个前脸十分有特点,有着较强的视觉冲击。对于喜欢欧蓝德的“老粉”们来说,这样的设计一定会让大家感到十分惊喜。

GAC MITSUBISHI 广汽三菱 欧蓝德GAC MITSUBISHI 广汽三菱 欧蓝德

内饰方面,新车采用黑白的经典内饰配色,车内显得干净整洁,10.25英寸的中控悬浮式显示屏,在车内饰格外醒目,内置CarPlay、CarLife、Hicar车载交互功能,新增W-HUD10.8英寸智能投影式显示系统,并对360度高清全景影像系统进行升级。

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动力方面,国产版车型会搭载1.5T四缸发动机+48V轻混系统,最大功率215马力,最大扭矩280N·m,传动系统与之匹配的则是CVT变速箱以及四驱系统。

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奕歌

奕歌外观继续沿用现款在售车型的设计。广汽三菱奕歌的外观设计采用了不少XR-PHEV II概念车的设计元素,比如X形前格栅和保险杠上的C形镀铬装饰。广汽三菱奕歌的前大灯的远/近光灯和L日间行车灯采用的是LED光源,大灯的设计风格犀利。

GAC MITSUBISHI 广汽三菱 奕歌GAC MITSUBISHI 广汽三菱 奕歌

内饰方面,奕歌的内饰采用Horizontal Axis设计理念,中控台呈现对称布局,一定程度增强了乘员舱的视觉宽度。奕歌采用了双天窗设计,前部天窗可以开启,后部天窗仅提供采光功能。值得一提的是,新款车型通过对后备厢的优化,使得储物空间额外增加60L。

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动力方面,奕歌全系搭载1.5T汽油发动机,最大功率170马力,传动系统匹配6速手动或CVT(模拟8挡)无级变速箱,高配车型还将提供三菱著名的S-AWC超级全轮控制四驱系统,提供自动/雪地/砂石三种驾驶模式。

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阿图柯AIRTREK

该车的外观继承了三菱家族的设计,车头整体设计非常丰富而犀利,前脸呈现X型的轮廓,分体式头灯为新车增加了时尚感;封闭式前格栅能够彰显出自身的电动车身份,此外大量银色装饰的加持也能够凸显出车辆的精致感。

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广汽三菱阿图柯AIRTREK的内饰采用了全新的设计,主打越级空间、舒适驾乘以及智能体验。中控台设计上,其采用了大面积皮质材料包覆,整体线条简约、硬朗,与其外观的气质相呼应。中控台中央配备有大尺寸中控屏幕,集成了车辆控制、空调控制、娱乐系统控制等多项功能,UI界面不算华丽,但很实用。

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动力方面,其搭载一台最大功率165kW的电机,硬核版配备69.9kWh高性能电池包,综合续航里程为520km,采用前麦弗逊后多连杆独立悬架。

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