FUJIFILM 富士 X-T1 三防旗舰微单 机身 黑色

FUJIFILM 富士 X-T1 三防旗舰微单 机身 黑色

6899元
头像 单单TxT单单 更新时间:2015-01-07 23:02
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新蛋中国

新蛋富士最新旗舰x-t1单机 7899-1000只要6899,相对其他同类网站实惠好多,而且还送32g卡。确实,这个价格加一些可以买全幅佳能6d和尼康d610了,但是一个是入门机,一个是旗舰机,x-t1做工,出片效果,便携性都很棒,全幅与残幅也许对我这种贫民,穷学生,又深爱摄影的人来说还是差别很大的,毕竟全幅好镜头都上万了,而普通红圈金圈镜头的钱可以买一个很好的富士镜头了,话说富士镜头群已经很全了,而且还在完善。况且大家要的逼格,富士绝对绝逼,我就深爱它的logo,Fujifilm,美如画啊。唉,可惜我钱没省够,推荐给值友们,大家上吧,我先哭一会。
小编注:平常推荐的18-55套机,富士18-55在2000元以上。

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36评论

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  • 值得买上一提到xt1就肯定有人提a7,其实两者除了价格差不多,其他几乎没关系,一个适合做文艺慢性子拍文艺片直出的主力机,一个适合旅行扫街的咔咔咔的准专业操控的全幅机,一个卖的是情怀,做工,一个卖的是黑科技和低价来吸引买家。一个是顶级的b级车,一个是low一点的a级车。说富士好的应该和a6000比,说a7差的可以和d600比,就算和a7s.a7r比,a7也是相对均衡且实惠量多的机器。再者黑科技还未火力全开,期待a9的发布和适马的加入(虽然肯定买不起),不过总不会再和xt1比来比去了吧?

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  • 这个确实不如买索尼全幅单电了。

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  • 搞不明白老有人纠结画幅。全幅比APS-C强的地方,一两档高感?宽容度?90%的场景都不需要考虑的,需要考虑的时候也有其他办法解决。镜头和操控才是王道啊,大法那几个镜头,贵不说,素质比富士的差远了。x-t1的操控那更比大法强到不知哪里去了,五个拨轮,iso都可以机械设置,用的时候别提多爽了。

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    你要知道参数党远比实用党多,从买大白菜还是猪肉,到几核CPU几G内存,再到画幅大小,都有一个认知,差不多价钱买大的,其他不管。

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    大法镜头贵,富士镜头更贵。 [喜极而泣]

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  • 坐等大法弟子喷

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  • 等我大法一出,打残所有对手

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    请问,大法是什么?

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    索尼大法好 [皱眉] [皱眉]

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  • 顶配的A级车和低配的B级车,我还是喜欢低配的B级车

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    只有5个气囊,没有esp ,中控只有cd,没有自动空调,没有多功能方向盘,没有巡航,没有胎压,没有座椅通风和加热,没有动能回收,没有后视镜除雾,我不知道买这样低配的人是怎么想。你说要当出租车,就当我没说

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    你去买qq顶配再加个手工爱马仕真皮嘛

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  • a7ii v587

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  • 用过富士的长焦 富士一生黑!!! 画面涂抹感很严重

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  • 买富士就是买情怀,买索尼就是买科技。

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  • 指的是 索尼 Sony

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  • 涂抹虚标大法好。

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    对富士的真实描述!

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  • 直出用富士,我觉得直出的话,现在手里的a7真心赶不上书架上的收藏品s3 pro

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  • 满版为残副洗地的,给你们个忠告,买可更换镜头的相机,请把目光放长远点,别看机身参数漂亮就忽略画幅和镜头群。说富士珑x口镜头便宜的,你们用过没?而且以后富士珑出了全副,这些高价买的x镜头都成了鸡肋。参考现在的E卡口残副头。类似宾得虽然也只出残副相机,但人家的绝大部分镜头都是全副的啊。以后说不定还有个念想

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  • B级车配置再乞丐,底盘悬挂、车身刚性、做工用料摆在那,整体的设计标准就比一般A级车强。

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  • 这机器最好的地方我觉得是可以媲美d4体验的evf

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  • 买过XPRO1(当时一万多),XE1,和六七个富士镜头,早已出清。
    富士镜头不贵?富士的成像结实?
    富士微单,玩玩就好,别太投入。

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    另外,现在XPRO1机身才3k多,真心不贵。

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