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  • 6楼
    07-06 12:14
    1

    这个好还是p8好?还是d7好?还是小布?

    2

    不差钱就上小布。有车架折叠需求可能P8更加合适。后备箱够大或折叠需求不高。这款性价比更高。

    3

    性价比优先

    性价比,这款改.有山地的骑行经历,默认相关基础都是达标的。
    不知道你什么车,按照27.5来算。结合我自己习惯,变速我通常使用9速,够上天桥了。同时刹车必须是油压。
    1、改刹车。油压V刹比较少,价格比较贵,马古拉一款约1k。
    2、改变速。同样齿比27.5比20大约输出25%的功率,但牙盘比山地(36T)大23%。需要达到同样能上天桥的齿比,需要缩小牙盘到38T。
    3、改其他。那就很多,坐包、中空中轴、轮组、后变等。
    前两项我觉得是比改的,多约1K成本左右。比P8稍微便宜一点。但是我个人拿着P8也会改刹车。小布就不一样了,小布就不会改了,改了就没有情怀了。 [高兴]

  • 5楼
    07-06 12:12

    这个折叠了个寂寞啊 [尴尬]

  • 4楼
    07-06 23:57
    1

    这个好还是p8好?还是d7好?还是小布?

    2

    考虑性价比的话,直接p8吧,改个油碟。按大行的命名规则,这款应该是1级车,P8是3级车,差别还是挺大的。

    可以,666

  • 3楼
    07-04 19:14

    离谱,这折叠有意义吗?

  • 2楼
    07-04 12:01

    不能整个折叠的折叠车叫折叠车吗

  • 1楼
    07-03 20:45

    和p8比呢

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