优惠精选 从丝路到雪域!坐着火车纵贯西部大美山河!青海甘肃西藏11天10晚专列旅游(含全程住宿+每日三餐+行中门票+列车管家、医生等)

一价全包:从丝路到雪域!坐着火车纵贯西部大美山河!青海甘肃西藏11天10晚专列旅游(含全程住宿+每日三餐+行中门票+列车管家、医生等)

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人生必打卡系列,从敦煌到拉萨,穿越可可西里无人区,打卡六大景观地貌。

在以前参加西北旅游推广活动的时候,听过一句话“中国十分美,七分在西北”,如果再加上有些神秘感的雪域西藏是不是得有八、九分了?这话我觉得既夸张又写实。夸张是各地有各地的美,不能用占几分来武断形容。写实是,西部的大美,真的是有很多是独一无二,一旦去过,终身难忘的。

从丝路到雪域!坐着火车纵贯西部大美山河!青海甘肃西藏11天10晚专列旅游(含全程住宿+每日三餐+行中门票+列车管家、医生等)

图片来源:平盖906tuchong_ai@图虫创意

随着春暖花开,西部旅游旺季又要到来了,我们最近发现了一个非常牛的新产品,要分享给大家,先来一个省流版:

  • 第1列可下车打卡全球最高海拔火车站的高端旅游专列;

  • 第1列可下车打卡全球最高海拔淡水湖火车站的高端旅游专列;

  • 第1列可白天在青藏高原核心区观景的高端旅游专列;

  • 第1列全程供氧车将两大佛教圣地串联游览的高端旅游专列;

  • 第1列全程供氧车在青甘藏开行的高端旅游专列;

  • 第1列全程供氧车将丝绸之路与雪域天路连接的高端旅游专列;

西藏列车专列旅游青甘藏林芝线11天10晚跟团游布达拉宫雅鲁藏布16999元起/人(首发班期)4月20日首发,逢周六出发飞猪去购买

这个产品有个很美的名字,叫——“天路格桑花·雪域之傲一价全包高端专列”,没错,这是一趟穿越青甘藏的火车线路,从西宁始发,停留格尔木和敦煌,越过青藏高原抵达拉萨,最后在林芝结束这段旅程。全程含10晚住宿(其中7晚陆地住宿+3晚车上住宿)+每日三餐+行中门票+列车管家、随车医生等贴心服务,将于今年4月20日首发,打造中国列车旅游界的标杆。产品页面价格为19999元起/人,但首发班期可以优惠3000元/人,即价格为16999元/人,但需核销后联系客服退差价。

从丝路到雪域!坐着火车纵贯西部大美山河!青海甘肃西藏11天10晚专列旅游(含全程住宿+每日三餐+行中门票+列车管家、医生等)

一、“邮轮式”列车体验

如题,先说说这条线路的值得之处在哪里,首发班期16999/人的收费到底把钱都花哪里了呢。火车几乎大家都坐过,但如果说到铁路旅游,可能很多人的概念又都比较模糊,但如果我们说这是一条颠覆青藏铁路过去,完全崭新的“邮轮式”列车体验,是不是就有点get了。简单说,上了车接下去的11天就不用再掏钱包了,吃+住+行+游统统都含了,而且都是都是按当地高规格来要求的

  1. 行车时间安排讲究,颠覆以往赶路模式,最美的景观都留在白天,晚上回酒店/列车休息;

  2. 全列车厢超豪华配置,享邮轮式服务,7节卧车+3节餐车+工作车,满载也仅200余人,除了配餐车、酒吧外,还有医务室、广播室、随车管家、随车摄影师等;

  3. 行中70%为陆地住宿,且均为当地市区高星酒店,剩余30%为车上住宿,床铺尺寸为190cm*80cm,可选4人/2人车厢,保证睡眠质量;

从丝路到雪域!坐着火车纵贯西部大美山河!青海甘肃西藏11天10晚专列旅游(含全程住宿+每日三餐+行中门票+列车管家、医生等)

图片来源:Guoke/图虫创意

二、西宁敦煌格尔木拉萨林芝,知名景点全打卡

大西北很好诠释了“最好的风景都在路上”这句话,“天路格桑花·雪域之傲”首次把青藏铁路和敦煌铁路两条线路合二为一,宁走回头路也要让你一次玩转丝绸之路与雪域天路。敦煌铁路从祁连山麓到柴达木盆地,从雪山冰川到戈壁大漠,穿梭于多种地貌类型,美不胜收的沿线景色丝毫不逊于青藏铁路。它穿越中国西部几乎所有景观地貌的铁路之旅,戈壁、雪山、盐池、河湖、沙漠、草原,解锁从河西走廊直上青藏高原的独特体验。

天路格桑花·雪域之傲专列穿越青甘藏三省区,一览戈壁、雪山、盐池、江河、湖泊、沙漠、草原。敦煌铁路与青藏铁路的组合体把“丝路”和“天路”连接在了一起,联通了敦煌和西藏。这在中国铁路史上是史无前例的,也是绝无仅有的。

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“天路格桑花·雪域之傲”专列覆盖了青藏铁路全程,抵达西藏的方式里最推荐的还是火车,拉萨的海拔有3600米,对于初上高原的人来说,阶梯式进藏,缓缓从低海拔地区进入高海拔地区,也是预防高原反应的好方法。

三、最美的景观都留在白天

为了确保列车在最合适的时间经过青藏高原的核心景观区,白天通过风景最美的路段,编排行程的设计者可谓煞费苦心,专列在行车时间安排上也颇为考究。举几个例子:在经过敦煌铁路敦格段的沙山沟特大桥(沙漠上建造的大桥)时,恰逢夕阳西下,铁道两旁的沙山风动连绵,你将欣赏到王昌龄笔下“大漠风尘日色昏”的壮丽绝美。

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图片来源:杨文杰/图虫创意

从阿克塞到肃北,工程师们设计了94公里的180°超长大转弯线路,这是隐藏在敦格段铁路的一个特殊设计,海拔陡然升高,这一坡度使得铁路无法通过,因此铁路向东走了个“几字形”。将铁路从海拔1710米提升到2830米,后续再穿越当金山,你将亲身感受这条中国铁路最“显眼”的展线。

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图片来源:神秘嘉宾/图虫创意(甘肃敦煌阿克塞戈壁滩与当金山雪山)

四、首次被允许参观的列车站

青藏铁路,之所以被列为此生必行的铁路之一。不仅是因为它是世界上海拔最高的铁路,还因为这条铁路的修建,打破了很多世界纪录。虽然青藏线开通已经有17年,但唐拉古站一直是预留的无人值守也不开放观光的车站

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图片来源:吾乃江大桥/图虫创意

唐古拉意为“离天堂最近的地方”,因此它也是世界铁路海拔最高点,海拔有5068米,这次的“天路格桑花·雪域之傲”将在青藏铁路开通十七年来,实现首次对旅客开放,可以说到过这里的人全国都没多少,真是太有排面了。除此以外,还有另外一个世界最高海拔的淡水湖畔的火车站——措那湖站(4594米)也是首次开放

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图片来源:折返1435/刘嘉烨图虫创意

五、详细说服务

列车采用全列软卧包厢配置,乘车条件舒适全列车最高定员仅224人,拥有两套制氧设备,弥散式和分布式两套供氧系统的特制旅客列车,不仅能在高原路段保证实时供氧,还可隔绝高原强紫外线等恶劣的自然条件,列车还随车拥有旅行管家和医生,最大限度缓解旅客们的高原反应等不适。

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列车配备3节餐车,可保证全列客人分两组同时用餐,每日提供以青、甘、藏经典在地手法烹调美馔盛宴。标准包厢四人一间、高级包厢双人一间,乘车条件舒适。附上更多列车的软硬件配置:

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六、行中70%为陆地住宿,且均为市区高星酒店

前面已经提到“天路格桑花·雪域之傲”的乘车条件舒适,但夜宿列车肯定还是没有睡酒店来的舒服,本趟列车保证了70%都是睡陆地酒店的。10晚住宿中有7晚是陆地住宿,将车上住宿压缩到3晚,最大程度保证旅客的睡眠

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此外,酒店的位置也都是细心挑选的,尽量选当地水准高(保证4钻、部分5钻)且位置好的酒店让旅客有机会感受当地风土人情。比如:西宁三榆大酒店、敦煌富丽华国际大酒店、怡程酒店(拉萨布达拉宫店)等,都在市中心位置,我简单做了功课,发现周边吃喝的真不少,到了西北怎么能不来点烧烤呢。

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怡程酒店(拉萨布达拉宫店)⬆️

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西宁三榆大酒店(中心广场店)⬆️

七、主要景点提前看

塔尔寺(属青海):塔尔寺是藏传佛教圣地,里面供奉着藏传佛教格鲁派(黄教)创立者宗喀巴大师二十二岁的佛像,寺庙里有随处可见的喇嘛。塔尔寺有“三绝”,第一绝就是壁画,它的原料采用石质矿物,用藏药保持住,色泽经久不变。第二绝是堆绣,其中最具代表性的就是塔尔寺大经堂的“十八罗汉”立体堆绣。第三绝就是酥油花。来到塔尔寺除了能看到藏传佛教的信仰,也能看到这里精美的艺术。走在塔尔寺内,你能随处闻到淡淡的菩提树清香,很能感受到心静。

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图片来源:阿渣不知道啦/图虫创意 

东关清真寺(属青海):东关清真寺是西宁最大的清真寺,每个周的星期五,这里会举行盛大的“礼拜仪式”。每年的开斋节,这里会举行隆重的活动,很值得一看。去清真寺记得服装一定要得体,进去之后不要拍照。

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图片来源:波罗的海123/图虫创意 

大柴旦翡翠湖(属青海):翡翠湖与其它“网红”景点不同,它静静地隐匿在大漠戈壁深处,艳阳下犹如带着滤镜的镜片镶嵌在祁漫塔格山下,焕发着“祖母绿”的宝石光。柴旦湖,是海西州第三大人工湖。湖中盛产品质好的钾、镁、锂等多种元素,历经多年开采而形成采坑,因为矿元素的原因,淡青、翠绿的盐床与深蓝的湖水交相映衬,色彩青翠、晶莹剔透,形成了如今美丽的翡翠湖。

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图片来源:佐蚂/图虫创意

敦煌莫高窟(属甘肃):99%的游客来敦煌是冲着莫高窟,这趟专列也会安排,敦煌莫高窟是莫高窟和西千佛洞的总称,位于河西走廊的西端,中国四大石窟之一,有洞窟735个,壁画4.5万平方米、泥质彩塑2415尊,是世界上现存规模最大、内容最丰富的佛教艺术地。莫高窟的佛教艺术主要看四个方面:石窟建筑、彩塑、壁画、装饰。

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鸣沙山月牙泉景区(属甘肃):月牙泉南北长将近100米,东西宽20多米,其形状弯曲如新月,故而得名,以“山泉共处,沙水共生”的奇妙景观著称于世,素有“沙漠第一泉”之称。月牙泉处于鸣沙山环抱之中,因形似一弯新月而得名。泉水清澈,碧绿如玉,与周围的沙漠景观形成了鲜明的对比。月牙泉的水源来自地下水和降水,虽然四周被沙漠环绕,但泉水并不干涸,始终保持着一定的水位。

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可可西里(属西藏):不但是中国面积最大、海拔最高、野生动物资源最为丰富的自然保护区之一,也是人类禁区,可能除了坐青藏铁路外,没有其他方式可以窥看这片神秘的地方了。平均海拔在4600米以上,极容易发生高反,最冷能到达-46度。进入青藏高原,你将看到朝阳洒满长江的源头和可可西里的雪原上,两旁的藏羚羊追随着专列奔跑。一个个高原明珠的湖泊,一座座巍峨耸立的雪峰,列队般出现在铁道两旁,风景美如画。

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图片来源:乔子Joe/图虫创意

羊卓雍措(属西藏):西藏的三大圣湖之一,与纳木错相比的话,羊卓雍错相对来说较为方便,距离首府拉萨仅仅只有100公里左右。现为国家4A级旅游景区,而游览洋湖是需要驱车前往,单凭步行无法完成,尤其是上下的转弯处。湖水的色彩在微妙转变,婀娜多姿的湖面像渐变色的丝带温柔飘荡,美景如画。

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布达拉宫:布达拉宫作为西藏的象征,“布达拉”是梵语,又译作“普陀”,原指观音菩萨之居所。布达拉宫具有鲜明的藏式风格,气势雄伟,是西藏地区现存完整的宫堡式建筑群,被誉为世界十大土建筑之一。

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其主体建筑分布宫白宫和红宫两部分。白宫因外墙为白色而得名,是喇嘛们生活起居和活动的地方。由于这里终日阳光普照,故称东、西日光殿。红宫位于布达拉宫的顶部中央位置,外墙为红色,由众多灵塔和各个佛殿组成。

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图片来源:许愿树/图虫创意  

林芝:被赞誉为西藏的江南,拥有世界上最深的峡谷——雅鲁藏布江大峡谷和世界第三深度的峡谷帕隆藏布大峡谷。这里的最低海拔只有900m、最高的地方也不到4000m,而且气候好、含氧量高,都是对初入高原的人非常友好的环境。

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图片来源:健忘的行摄世界/图虫创意(林芝波密的雪山风光)

八、最后来解释下为什么“天路格桑花·雪域之傲”专列仅开半年

这趟专列计划是从4月20日至10月12日,每周六出发,全年仅26个车次,正好覆盖了一年中最适合走大西北的时段。从10月中下旬-次年4月头,大西北基本就进入冬季了,此时出行的体验会差很多的。附上适合出行的几个时段:

  • 4-5月,春寒料峭,此时正是西北地区开始准备入春,比较冷,而且植被都没有长出来,较多地区偶有些残雪;

  • 5-6月,5月开始进入西北旅游旺季,天天渐渐转好,游客渐渐增多,有假期的值友可以考虑前往,与暑假错峰;

  • 7-8月,这两月几乎是全年大西北线路人数最多的时候,7月正值高原油菜花盛开的时节,青海湖旁边就有一片,此时较热门的茶卡盐湖地区人也很多;

  • 9-10月,开始进入西北的秋季,风景也好,错开国庆,人也不多。

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雪域之傲产品详情可点击下方卡片:

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